aggiornato dicembre 2020
I primi tram elettrici su rotaie della città di Lisbona risalgono ai primi anni del '900, con una rete massima di 76 km di rotaie raggiunta intorno al 1950, il doppio di quella esistente oggi.
Sono rimaste 5 linee, la più famosa è la carreira n. 28 che attraversa i vecchi edifici di Alfama.
Però salire su questa linea nella stagione estiva, quando è affollata dai turisti, può diventare veramente un'impresa.
Ho evitato le ore centrali della giornata, a volte con l'opzione della linea n.12 che attraversa Alfama con un percorso più breve e leggermente diverso.
Girare tutta la città su questi vecchi musei in movimento è divertente e utile per ambientarsi e avere un'idea della posizione geografica dei siti da visitare.
Quindi, perchè non provare anche la linea n.15 che va a Belem,
la linea n.17 che va al Bairrio Lopes,
la linea n.18 che va ad Ajuda,
e la linea n. 25 che va ad Estrela.
Nella stagione estiva ci sono sei corse ogni ora, mentre nella stagione invernale le corse si riducono a quattro.
I mezzi elettrici a Lisbona non sono solo i tram: sono ancora attive 3 funicolari e un ascensore verticale.
Questi ascensori svolgono la loro funzione per brevi tratti (200-300 metri) ma permettono di percorrere tratti di salita ripida e passare da un quartiere all'altro; oppure semplicemente per provare l'ebrezza in movimento sopra un mezzo storico.
Le funicolari sono in pratica ascensori trainati da un cavo e sono:
1- Elevador (o ascensor) do Lavra ➣ da Largo Anunciada a Rua Cãmara Pestana.
E' il più antico e meno conosciuto, perchè si trova in una zona meno attraente della città.
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| Elevador da Lavra - ©Wikipedia |
2- Elevador da Bica ↦ vedi Estrela e Santa Catarina.
➣ da Rua S. Paulo a Largo Carhariz.
In pratica da Cais do Sodrè al Barrio Alto.
3- Elevador da Gloria ↦ vedi Chiado e Barrio Alto.
➣ da Praça Restauradores a S. Pedro de Alcãntara.
Come l'Elevador da Bica porta al Barrio Alto, ma partendo da Rossio.
4- L'unico ascensore verticale è l'Elevador de Santa Justa ↦ vedi Chiado e Barrio Alto.
➣ da Rua do Ouro a Largo do Carmo.
Cioè dalla zona di Rua Augusta alla Chiesa do Carmo.
Per tutti i mezzi il biglietto di una singola corsa è piuttosto caro, direi proibitivo, legalizzato ad arte per ignari turisti:
€3,80 per tram e ascensori, €5,30 per l'ascensore di Santa Justa.
Se l'idea è quella di utilizzare molti mezzi pubblici, conviene l'abbonamento giornaliero (€6,30) o la Lisboa Card.
Questi mezzi storici sono stati elevati a monumento nazionale del Portogallo.
Dal finestrino del tram osservo la Lisbona reale, così come mi appare, non come l'avevo immaginata, ma altrettanto bella e singolare.
Il viaggio continua → Belem prima parte
→ Lisbona
Bibliografia:
-Guide d’Europa, Portogallo, Collana Marco Polo, Istituto Geografico de Agostini, 1999
-plico informativo LisboaCard
Sitografia:
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